無(wú)錫冠亞新能源電池電機(jī)測(cè)試?yán)渌畽C(jī)產(chǎn)品

適用于新一代能量型電池包，

能夠有效測(cè)試電池包的*環(huán)境適應(yīng)性，

提升整車的安全性和可靠性，

保障車輛在多種復(fù)雜環(huán)境下的良好運(yùn)行。

產(chǎn)品廣泛適用于電機(jī)、電池包的性能測(cè)試、快速升降溫?zé)釠_擊試驗(yàn)，

以及全面的環(huán)境適應(yīng)性評(píng)價(jià)測(cè)試。

氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試液冷系統(tǒng)-電池測(cè)試系統(tǒng)

氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試液冷系統(tǒng)-電池測(cè)試系統(tǒng)

　　氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試液冷系統(tǒng)廠家的冷凝器有冷凝管，經(jīng)過(guò)冷卻循環(huán)水進(jìn)行散熱，管程主要要求水質(zhì)PH值，為中性水質(zhì)即可，或者是軟化水質(zhì)，過(guò)堿或者過(guò)酸對(duì)冷凝器損壞都是比較嚴(yán)重的，冷凝器是上端接入壓縮機(jī)的排氣口，高溫高壓的氣體進(jìn)行冷卻，轉(zhuǎn)化成液體進(jìn)冷凝器底部輸出，通過(guò)干燥過(guò)濾器進(jìn)行干燥及過(guò)濾,

　　干燥過(guò)濾器材質(zhì)是高分子篩，吸水能力比較強(qiáng)，系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)都可以過(guò)濾，如果系統(tǒng)過(guò)臟，干燥過(guò)濾器會(huì)堵塞，堵塞現(xiàn)象是干燥過(guò)濾器兩端溫度不一樣，用手感即可，如果是正常的話，載冷劑在流入下一個(gè)制冷環(huán)節(jié)電磁閥，電磁閥是和壓縮機(jī)同時(shí)開(kāi)關(guān)，壓縮機(jī)啟動(dòng)同時(shí)電磁閥打開(kāi)，壓縮機(jī)停機(jī)，電磁閥關(guān)閉，

主要作用是，氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試液冷系統(tǒng)廠家防止氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試液冷系統(tǒng)在壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)，有大量載冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，造成壓縮機(jī)液擊，或者冷凍油浮起來(lái)，為什么冷凍油會(huì)浮起來(lái)呢，因?yàn)檩d冷劑在液體狀態(tài)下，比重要比油要重的多，這時(shí)冷凍油就浮在上面，在下次冷水機(jī)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，冷凍油通過(guò)壓縮機(jī)壓縮進(jìn)入系統(tǒng)，易造成干燥過(guò)濾器堵塞，同時(shí)壓縮機(jī)沒(méi)有冷凍油的情況下運(yùn)行，會(huì)造成壓縮機(jī)缺油狀態(tài)下產(chǎn)生高溫，壓縮機(jī)閥片及壓縮部分損壞，正常情況下就進(jìn)入膨脹閥，膨脹閥的作用時(shí)高溫高壓的液體制冷劑通過(guò)壓降的方式進(jìn)行吸熱，膨脹閥故障現(xiàn)象有兩種，一種是冰堵和油度，出現(xiàn)冰堵的原因是載冷劑含水量過(guò)高和系統(tǒng)在抽真空時(shí)沒(méi)有抽到。